kumin kierrätyslinjat ja käytetyt renkaat

Kumin ja renkaiden kierrätys on monimutkainen prosessi, joka on suunniteltu hyödyntämään rengasjätettä ja kumimateriaaleja ja vastaamaan niiden ei-biohajoamattomien luonteen ja ympäristövaikutusten aiheuttamiin haasteisiin. Käytettyjä menetelmiä ovat pyrolyysi, teollinen vulkanointi ja mekaaniset prosessit, kuten pilkkominen ja rakeistaminen.

Kierrätys/kunnostus Käytetyt renkaat

1. kunnostus: Vanhat renkaat, mutta rakenteellisesti eheä, kunnostetaan kierrätetyillä kumipintoilla niiden käyttöiän pidentämiseksi.
2. Keräys ja lajittelu: Käytetyt renkaat, joita ei voida kunnostaa, kerätään ja lajitellaan poistamaan vieraita aineita, kuten metallia ja kuituja.
3. Leikkaaminen ja rakeistaminen: Renkaat murskataan pieniksi paloiksi ja sitten rakeiseksi, jolloin saadaan kumijauhetta 800 µm asti.
4. loppukäyttö: Kierrätettyä kumia voidaan käyttää erilaisissa sovelluksissa, mukaan lukien silputtu kumi, kumiasfaltti ja betonin kiviaineksena.

Kumin kierrätysprosessi:

1. Energian palautuminen: Pyrolyysin avulla renkaat voivat tuottaa kaasua ja polttoainetta, mikä korvaa hiilen teollisissa prosesseissa, kuten sementtiuuneissa ja paperitehtaissa.
2. kierrätys: Vieraiden aineiden poistamisen jälkeen renkaiden kumi pilkotaan kumiraasteen saamiseksi, jota käytetään tuotteissa, kuten leikkikenttälattiat, erityyppisten lattioiden ja maantiekumiasfaltin alustoja.

Teknologinen virtaus Kierrätys Käytetyt renkaat ja renkaat

Vaihe 1 – päärenkaat 

Tässä vaiheessa renkaat työnnetään ensisijaiseen helikopteriin (Pos. 2) sähköjärjestelmän kautta. Leikkauslaitos on suuren vääntömomentin ja hitaiden nopeuksien laite, joka hajottaa koko renkaat vaihtelevan kokoisiksi nauhoiksi. Silputut nauhat ovat noin 50 mm x 300 mm pitkiä, enintään 400 mm pitkiä. Nauhat, joiden mitat ovat jopa 150 mm, johdetaan seulontaprosessin läpi. Yli 150 mm:n nauhat lähetetään takaisin ensisijaiseen helikopteriin tuottamaan vakiokokoisia kuminauhoja.

Vaihe 2 – Toissijaiset renkaat

Tässä vaiheessa renkaiden ensisijaisesta pilkkomisesta saatu kumi syötetään toissijaiseen katkaisijaan (Pos. 8) nauhansyöttöjärjestelmän kautta. Tämä yksikkö on suuritehoinen ja keskinopeuksinen laite, jossa on lajittelujärjestelmä, joka tuottaa 20-30 mm:n kokoisia kumilastuja, joita kutsutaan „kumimultaksi”. Tämä prosessi poistaa rautametallin kantapään ja kulutuspinnan alueelta ja erotetaan sitten magneettisen järjestelmän avulla, mikä tarjoaa teräksestä vapaata kumikattoa prosentteina 981 TP3T asti jatkokäsittelyä varten. Tämän vaiheen materiaalia voidaan markkinoida korkealaatuisena, matalateräksisen rengasperäisenä (TDF) polttoaineena monenlaisiin sovelluksiin.

Vaihe 3A – Hienonnetun kumin ensisijainen rakeistus

Primäärirakeistusvaiheessa teräsvapaat kumilastut (kumimulsi) viedään rakeisttimeen teipinsyöttöjärjestelmän kautta. Tämä prosessi poistaa 50% tekstiilikuiduista, jotka sitten erotetaan (Pos. 14). Materiaali ohjataan sitten pakokaasun ja pneumaattisen kuljetusjärjestelmän kautta joko seuraavaan rakeistusvaiheeseen lisähionta- tai automaattiseen pussin täyttöjärjestelmään, jossa se pakataan monenlaisiin sovelluksiin kumirakeilla.

Vaihe 3B – lopullinen kumirakeistus

Viimeisessä rakeistusvaiheessa primäärivaiheessa oleva rakeinen kumi viedään toissijaiseen rakeistin ruuvisyöttöjärjestelmän kautta. Tämä asennus on nopea lajittelujärjestelmä, joka tuottaa kumirakeita, joiden koko on 0,8-4 mm ja erottaa muun tekstiilin 50% erottimen ja erotuspöydän (Pos. 17 ja 19). Toissijainen magneettierotus varmistaa jäljellä olevan 1-2%-teräslangan roskat poistamisen. Korkealaatuisia kumirakeita saadaan puhtaudella jopa 99,91 tp3T.

kumi- ja käytettyjen renkaiden kierrätysratkaisuja

Tarjoamme täydellisiä ja räätälöityjä ratkaisuja käytöstä poistettujen renkaiden (PFU) tehokkaaseen kierrätykseen, jolloin niistä tehdään raaka-aineita, joita voidaan käyttää uudelleen rakeina ja kumijauheena. Modulaarinen järjestelmä on suunniteltu mahdollistamaan koko prosessin täysi kehitys alkaen Alkuleikkuuvaiheet, jalostus ja lykkäys sekä kierrätetyn kumin lopulliseen rakeeseen asti.

Se varmistaa erinomaisen sopeutumiskyvyn kunkin asiakkaan erityistarpeisiin ja kierrätysprosessiin. Koska se on modulaarinen, se mahdollistaa laitteiden lisäämisen ja konfiguroinnin kunkin asennuksen vaatimusten ja tuotantokapasiteetin mukaan. Tämä suunnittelun ja toteutuksen joustavuus varmistaa koko kierrätysprosessin maksimaalisen tehokkuuden ja optimoi kustannukset ja ajan, joka tarvitaan korkealaatuisten kierrätyskumirakeiden saamiseen.

Tarjoamme myös täyden valikoiman täydentäviä laitteita kumin ja käyttöiän renkaiden kierrätykseen. Näitä ovat tehokkaat kuljetinhihnat, pneumaattiset kuljetusjärjestelmät tehokkaaseen materiaalinhallintaan, pölynpoistojärjestelmät turvallisen ja puhtaan työympäristön ylläpitämiseksi sekä kierrätetyt kumivarastosiilot optimaalista materiaalinhallintaa varten.

Integroimalla nämä täydentävät laitteet varmistamme kierrätyslinjan toiminnan nestemäisellä ja tehokkaalla tavalla, mikä poistaa mahdolliset tukokset tai viivästykset kierrätysprosessissa. Lopuksi asiakkaamme hyötyvät edistyneestä kierrätysjärjestelmästä, vaan myös täydellisestä ja toimivasta infrastruktuurista, joka on valmis täyttämään kumin kierrätysteollisuuden vaativimmat vaatimukset.