Elektriskais kāpurķēžu drupinātājs - MPE1175E

Maksimāla efektivitāte un samazinātas izmaksas ar JONO MPE1175E

JONO MPE1175E Elektriskais kāpurķēžu drupinātājs betona un nojaukšanas atkritumu pārstrādei ir mobilās drupināšanas tehnoloģijas jaunākais sasniegums, kas īpaši izstrādāts darbuzņēmējiem, kuri vēlas palielināt rentabilitāti, samazinot degvielas patēriņu.

Šī versija „E” (elektriskais) apvieno kāpurķēžu mašīnas mobilitāti un elektriskās piedziņas energoefektivitāti. Tā ir ideāla iekārta būvgružu (C&D) pārstrādei, nojaukšanai un cieto iežu karjeru projektiem, kur piekļuve elektroenerģijas avotam ļauj strādāt ar minimālām ekspluatācijas izmaksām un nulles tiešajām emisijām.

Aprīkots ar izturīgu drupināšanas agregātu 1100 x 750 mm, šis elektriskais žokļa smalcinātājs var apstrādāt lielu daudzumu cietu materiālu, nodrošinot izcilu galaprodukta kubisko formu.

Stiprās puses un priekšrocības 

Mašīnas galvenā priekšrocība ir augsta mobilitāte, kas ir aprīkoti ar hidrauliski salokāms augšējās sienas padevējs, pirmskontroles funkcija efektīvai materiālu atdalīšanai, konveijera galvas tīrītājs un pārslodzes aizsardzības sistēma. Augstas stiprības tērauda žokļa plāksne nodrošina izturību un veiktspēju intensīvos darba apstākļos. Transports pa valsts ceļiem ir vienkārša, izmantojot traktors un zema platforma, tāpēc tas ir ideāli piemērots mobilajām vajadzībām karjeros un būvlaukumos.

• Elektriskā piedziņa: Tā darbojas ar elektrības tīkla vai ārēja ģeneratora palīdzību, tādējādi ievērojami samazinot dīzeļdegvielas un termiskā dzinēja uzturēšanas izmaksas.
• V-veida saraušanās kamera: Optimizētā žokļa konstrukcija nodrošina labāku materiāla saķeri un ražošanas jaudu līdz pat 400 tonnas stundā.
• Uzlabotā barošanas sistēma: Bunkurs 7 m³ ar vibrācijas padevēju un iepriekšējas drupināšanas funkciju, kas pirms drupināšanas noņem smalkas daļiņas, palielinot efektivitāti un samazinot nodilumu.
• Kopējā mobilitāte: Lieljaudas kāpurķēžu šasija nodrošina ātru pārvietošanos pa nelīdzenu apvidu un vieglu pārvietošanos starp darba vietām.
• Viedā aizsardzība: Hidrauliskā slotu kontroles sistēma (CSS) un automātiskā pārslodzes aizsardzība, lai novērstu metāla veidgabalu aizķeršanos.
• Magnētiskais separators: Ietver magnētisko pārklājumu automātiskai dzelzsbetona ekstrakcijai no sasmalcināta materiāla.

Tehniskās specifikācijas

Kam tas ir ieteicams?

• Pārstrādes centrs: Ideāli piemērots stacionārām vai pagaidu betona pārstrādes stacijām, kur ir pieejama elektrība.
• Akmens karjeri: Kaļķakmens, granīta vai bazalta primārai smalcināšanai ar minimālām izmaksām par tonnu.
• Pilsētu projekti: Pateicoties elektriskajam motoram, mašīna ir daudz klusāka un mazāk trokšņaina, tāpēc tā ir ideāli piemērota pilsētas būvlaukumiem.

Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)

Kāda ir atšķirība starp MPE1175 un MPE1175E?

Standarta MPE1175 darbina jaudīgs dīzeļdzinējs (250 kW), bet standarta MPE1175 ir aprīkots ar jaudīgu dīzeļdzinēju (250 kW). MPE1175E ir elektriskā versija. E variants piedāvā daudz zemākas ekspluatācijas izmaksas un vienkāršāku apkopi, jo ir atkarīgs no strāvas avota (elektrotīkla vai ģeneratora).

Vai tas var sasmalcināt dzelzsbetonu?

Jā, JONO žokļa drupinātājs ir aprīkots ar hidraulisko aizsardzības sistēmu un magnētisko separatoru, kas pēc sasmalcināšanas ekstrahē metāla armatūru, padarot to lieliski piemērotu betona pārstrādei.

Cik viegli to transportēt?

Lai gan JONO MPE1175E MPE1175E ir 52 tonnas smaga mašīna, tai ir kompakts dizains ar hidrauliski salokāmu piltuvi, kas atbilst transportēšanas izmēriem, lai to varētu viegli pārvietot starp vietām ar standarta smagās tehnikas piekabi.

Kāda veida barošanas avots jums ir nepieciešams?

Mašīnai nepieciešams rūpniecisks trīsfāžu pieslēgums, kas spēj nodrošināt sistēmas uzstādīto jaudu (aptuveni 160-200 kVA), vai arī to var darbināt ar līdzīgas jaudas ārēju dīzeļģeneratoru.